DiagBox v9.85 to oprogramowanie diagnostyczne przeznaczone dla pojazdów marek Peugeot, Citroën, DS oraz wielu innych modeli PSA/Stellantis wyposażonych w kompatybilne interfejsy diagnostyczne PSA. Nadaje się do diagnozowania usterek, odczytu danych w czasie rzeczywistym, testowania elementów wykonawczych, wykonywania procedur serwisowych oraz konfiguracji, o ile są one obsługiwane.

Obsługiwane pojazdy i modele:
– Obsługiwane były takie modele Peugeota jak 206, 207, 208, 307, 308, 407, 508, 2008, 3008, 5008, Partner, Expert i Boxer.
– Obsługiwane były takie modele Citroëna jak C1, C2, C3, C4, C5, C6, Berlingo, Jumpy/Dispatch, Jumper/Relay, DS3, DS4 i DS5.
– Modele DS oraz niektóre pojazdy marek Opel i Vauxhall oparte na platformie PSA mogą być objęte programem w zależności od bazy danych i roku produkcji.

Obsługiwane funkcje:
– Test globalny i identyfikacja modułu ECU.
– Odczyt i kasowanie kodów usterek z układów silnika, skrzyni biegów, ABS/ESP, poduszek powietrznych, BSI/nadwozia, klimatyzacji, hamulca postojowego, zawieszenia oraz układów zapewniających komfort.
– Dane na żywo, testy siłowników, pomiary parametrów oraz informacje z modułu sterującego (ECU).
– Resetowanie serwisu, regeneracja filtra cząstek stałych (DPF), kodowanie wtryskiwaczy, konfiguracja modułu BSI, funkcje związane z kluczykiem (o ile są obsługiwane) oraz procedury kalibracyjne.
– Obsługa w stylu Lexia/PP2000 dla starszych pojazdów PSA, o ile została uwzględniona.

Wymagane narzędzie diagnostyczne:
Interfejs zgodny z PSA XS Evolution/LEXIA 3, najlepiej interfejs typu „full-chip”, zapewniający lepszą obsługę modułów.

Wymagania systemowe:
– Windows 7, 8, 10 lub 11, w zależności od pakietu i obsługi sterowników.
– 32-bitowa wersja systemu Windows może zapewnić lepszą kompatybilność ze starszymi sterownikami interfejsu PSA.
– Procesor Intel Core i3 lub lepszy; zalecane 4 GB pamięci RAM.
– Zalecane 20 GB wolnego miejsca na dysku.
– Uprawnienia administratora oraz działające sterowniki USB.

Języki:
Zazwyczaj dostępna jest obsługa wielu języków, w tym angielskiego, francuskiego, niemieckiego, hiszpańskiego, włoskiego oraz innych języków europejskich, w zależności od pakietu instalacyjnego.

Dostawa i wsparcie techniczne:
– Link do pobrania oprogramowania otrzymasz zaraz po dokonaniu zakupu.
– W zestawie znajduje się szczegółowa instrukcja montażu.
– Pomoc przy instalacji w zestawie z każdym narzędziem.

Uwaga dotycząca instalacji:
Niektóre starsze pakiety diagnostyczne i sterowniki interfejsów USB mogą zostać zablokowane przez oprogramowanie antywirusowe podczas rozpakowywania lub instalacji. Należy korzystać wyłącznie z plików pochodzących z zaufanego źródła, postępować zgodnie z dołączoną instrukcją, tymczasowo wyłączyć ochronę tylko wtedy, gdy jest to konieczne do przeprowadzenia danego etapu instalacji, a po zainstalowaniu oprogramowania i sterowników ponownie włączyć ochronę antywirusową.

Zastrzeżenie:
Wymagany jest kompatybilny interfejs diagnostyczny, który nie wchodzi w skład zestawu, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej. Obsługa pojazdów, funkcje, opcje kodowania, procedury serwisowe oraz dostępność danych w czasie rzeczywistym zależą od konkretnego modelu pojazdu, roku produkcji, typu ECU, rynku, jakości interfejsu, kompatybilności sterownika oraz konfiguracji systemu Windows. Zawsze należy ostrożnie korzystać z funkcji diagnostycznych i programujących oraz zapewnić stabilne zasilanie z akumulatora podczas wykonywania czynności serwisowych, kodowania, adaptacji lub operacji flashowania.