Autocom 2021 to wielomarkowy pakiet oprogramowania diagnostycznego przeznaczony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów użytkowych, ciężarówek, autobusów i przyczep. Został stworzony z myślą o warsztatach oraz zaawansowanych użytkownikach, którzy potrzebują szerokiego zakresu diagnostyki oraz kompatybilnego interfejsu VCI.

Obsługiwane pojazdy i modele:
– Oferta dotycząca samochodów osobowych obejmuje wiele marek europejskich i azjatyckich, takich jak Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Volvo, Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Honda, Mazda i inne, o ile są one uwzględnione w bazie danych.
– Do popularnych modeli należą: VW Golf/Passat/Transporter, Audi A3/A4/A6, BMW serii 3/serii 5, Mercedes klasy C/klasy E/Sprinter, Ford Focus/Transit, Opel Astra/Corsa/Insignia, Peugeot 308/508, Renault Clio/Megane/Trafic, Toyota Corolla/Yaris, Hyundai i30/Tucson oraz Kia Ceed/Sportage, o ile są obsługiwane.
– Zakres obsługi samochodów ciężarowych i pojazdów użytkowych może obejmować pojazdy marek Volvo Trucks, MAN, Scania, DAF, Iveco, Renault Trucks oraz pojazdy użytkowe Mercedes-Benz, przyczepy i systemy autobusowe, w zależności od zainstalowanego modułu i kompatybilności interfejsów.

Obsługiwane funkcje:
– Odczytywanie i kasowanie diagnostycznych kodów usterek z obsługiwanych modułów.
– Pełne skanowanie układu oraz identyfikacja modułu ECU, o ile jest to możliwe.
– Podgląd danych na żywo z czujników, przełączników, napięć, temperatur, ciśnień oraz stanów siłowników.
– Resetowanie serwisu, resetowanie oleju, tryb serwisowy EPB, funkcje filtra cząstek stałych (DPF), kodowanie wtryskiwaczy, adaptacje, kalibracje oraz testy siłowników, o ile są obsługiwane.
– Przydatne do diagnostyki silnika, skrzyni biegów, układu ABS, poduszek powietrznych SRS, klimatyzacji, immobilizera, deski rozdzielczej, nadwozia, wyposażenia zapewniającego komfort oraz podwozia.

Wymagane narzędzie diagnostyczne:
Kompatybilne z urządzeniami Autocom CDP+, Delphi DS150E, TCS CDP+, WOW Snooper, MVDiag lub podobnymi multiplekserami VCI wyposażonymi w obsługiwane sterowniki USB/Bluetooth.

Wymagania systemowe:
– Windows 7, 8, 10 lub 11, wersja 32-bitowa lub 64-bitowa.
– 32-bitowy system Windows jest często zalecany w przypadku starszych klonowanych interfejsów USB i starszych sterowników.
– Co najmniej procesor Intel Core i3, zalecany jest Core i5.
– Co najmniej 2 GB pamięci RAM; zalecane 4 GB lub więcej.
– Co najmniej 5 GB wolnego miejsca na dysku C:.
– Wymagana jest obsługa platformy Microsoft .NET Framework oraz uprawnienia administratora do instalacji.

Języki:
Wielojęzyczny interfejs obsługujący najpopularniejsze języki stosowane w europejskich warsztatach, zazwyczaj obejmujący angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski, portugalski, polski, czeski, holenderski, szwedzki, turecki oraz inne języki w zależności od konfiguracji pakietu.

Dostawa i wsparcie techniczne:
– Link do pobrania oprogramowania otrzymasz zaraz po dokonaniu zakupu.
– W zestawie znajduje się szczegółowa instrukcja montażu.
– Pomoc przy instalacji w zestawie z każdym narzędziem.

Uwaga dotycząca instalacji:
Niektóre starsze pakiety diagnostyczne i sterowniki interfejsów USB mogą zostać zablokowane przez oprogramowanie antywirusowe podczas rozpakowywania lub instalacji. Należy korzystać wyłącznie z plików pochodzących z zaufanego źródła, postępować zgodnie z dołączoną instrukcją, tymczasowo wyłączyć ochronę tylko wtedy, gdy jest to konieczne do przeprowadzenia danego etapu instalacji, a po zainstalowaniu oprogramowania i sterowników ponownie włączyć ochronę antywirusową.

Zastrzeżenie:
Wymagany jest kompatybilny interfejs diagnostyczny, który nie wchodzi w skład zestawu, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej. Obsługa pojazdów, funkcje, opcje kodowania, procedury serwisowe oraz dostępność danych w czasie rzeczywistym zależą od konkretnego modelu pojazdu, roku produkcji, typu ECU, rynku, jakości interfejsu, kompatybilności sterownika oraz konfiguracji systemu Windows. Zawsze należy ostrożnie korzystać z funkcji diagnostycznych i programujących oraz zapewnić stabilne zasilanie z akumulatora podczas wykonywania czynności serwisowych, kodowania, adaptacji lub operacji flashowania.